Modifikasi Yuk

Kelebihan dan Kekurangan Ban Tubless dan Ban Biasa

<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIW-xH2aH7X_rOrPG6_fSRH2mZJtbJAs5bMar77Dc80r1uZXlJJWiRMsXxSudvN180wkPM6kBCVg0JcYYZwqd57YF21hJLCDAUe3Nv4LIfDw3GPbUL_bvKhCkOl-EaKa871FJn5uTBAK8/s1600/jenis-ban-biasa.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhIW-xH2aH7X_rOrPG6_fSRH2mZJtbJAs5bMar77Dc80r1uZXlJJWiRMsXxSudvN180wkPM6kBCVg0JcYYZwqd57YF21hJLCDAUe3Nv4LIfDw3GPbUL_bvKhCkOl-EaKa871FJn5uTBAK8/s320/jenis-ban-biasa.jpg" /></a>
 
 
 
Memilih Ban Tubless atau Ban Biasa ---Ban memiliki peranan penting terhadap kendaraan. Memiliki fungsi dasar yang langsung berhubungan dengan pergerakan kendaraan di jalan. Oleh karena itu, penting bagi setiap pemilik kendaraan untuk memilih ban yang tepat sesuai dengan kebutuhan kendaraannya.
 
 
Jika dilihat dari jenis ban, setidaknya ban bisa dibagi menjadi dua macam, yaitu Ban Tubless dan Ban Biasa. Kedua jenis ban ini, baik Ban Tubless ataupun Ban Biasa, masing-masing memiliki kelebihan dan kekurangan tersendiri. Apa sajakah Kelebihan dan Kekurangan Ban Tubless dan Ban Biasa?
 
 
KELEBIHAN DAN KUNGGULAN BAN TUBLESS
 
Banyak pemilik kendaraan bermotor yang beralih menggunakan ban tubeless karena keunggulannya yang anti-bocor, meskipun sebenarnya ban tubeless tidak benar-benar anti-bocor. Karena Ban tubeless bukanlah ban anti-bocor, melainkan tidak langsung kempes begitu ban terkena paku sehingga pemilik kendaraan masih sempat untuk membawa motor atau mobilnya ke tempat tambal ban terdekat.
 
 
Keunggulan ban tubeless yang tidak langsung kempes ini bagi pengendara motor adalah tidak perlu takut lagi terjebak di area yang gelap dan berbahaya karena ban motor terkena paku. Hal itu juga akan sangat berguna apabila pengendara motor sering pulang malam dan tak ada tukang tambal ban di dekat tempat kejadian.
 
 
Ban tubeless juga cocok untuk digunakan ketika mengebut dan menikung karena memiliki bentuk alur ban yang lebih mencengkeram jalanan. Ban jenis ini sangat stabil digunakan ketika kendaraan sedang kondisi kecepatan tinggi. Jika Anda pintar merawat ban tubeless, tentu pengeluaran menjadi lebih sedikit dibandingkan jika memakai ban biasa yang harus bolak-balik ke tukang tambal ban.
KEKURANGAN BAN TUBLESS
Sayangnya, ban tubeless ini hanya bisa digunakan pada pelek racing. Walaupun sudah ada alat yang dapat memasang ban tubeless pada pelek jari-jari, tetap saja risiko bocornya nitrogen tetap ada. Selain itu, kekurangan lain ban tubeless adalah harganya yang relatif lebih mahal dibanding ban biasa. Ban tubeless juga lebih keras dibanding ban biasa karena memiliki struktur karet lebih tebal dan padat.
 
 
Karena itu, jika Anda sering melewati jalanan yang rusak menggunakan ban tubeless, justru pelek dan komponen lain akan cepat rusak. Ban tubeless lebih cocok digunakan di jalan yang bagus. Baca juga: Tips Mengatasi Ban Mobil Aus Karena Jalan Rusak pada artikel sebelumnya.
 
 
KELEBIHAN DAN KUNGGULAN BAN BIASA
 
Ban biasa, atau yang biasa disebut dengan ban tube, adalah ban konvensional yang masih menggunakan ban dalam. Masih banyak mobil dan motor yang menggunakan ban biasa ini, terutama di daerah pedalaman yang tidak begitu familiar dengan ban tubeless. Hal itu memang sangat cocok, mengingat ban biasa sangat tahan jika digunakan di jalanan yang kurang begitu bagus, sebab struktur karet lebih empuk.
 
 
Keunggulan lain dari ban biasa adalah umurnya yang lebih panjang karena terbuat dari compound yang cukup kuat. Motor yang menggunakan ban biasa sangat nyaman digunakan ketika jalanan macet karena mampu bermanuver dengan baik. Harga ban biasa pun lebih murah dibandingkan ban tubeless, dan ban biasa dapat dipasang pada segala jenis pelek ban.
 
 
KEKURANGAN BAN BIASA
Khusus bagi Anda pengguna ban biasa, kekurangan utama dari ban biasa adalah mudah bocor dan menjadi makanan empuk ranjau paku. Bagi pengendara motor, kalau lagi apes, Anda harus mencari tukang tambal ban yang letaknya sangat jauh dari tempat Anda mengalami ban bocor.
 
 
Belum lagi Anda harus mendorong motor hingga jarak yang tak tentu. Lebih sial lagi jika ternyata ban dalam ternyata sudah robek sehingga mau tak mau harus diganti dengan ban dalam baru, tidak bisa ditambal lagi. Dengan demikian, pengeluaran pun akan lebih mahal.

Kelebihan dan Kekurangan Ban Tubless dan Ban Biasa

Memilih Ban Tubless atau Ban Biasa ---Ban memiliki peranan penting terhadap kendaraan. Memiliki fungsi dasar yang langsung berhubungan d...

Baca selengkapnya »

11.02

Cara menyetel TOP NOKEN AS SATRIA F150

Cara Menyetel Top Noken As Satria FU - Cara menyetel top noken as Satria FU berbeda dibandingkan motor bebek yang menganut 1 noken as. Pada Satria FU terdapat dua poros noken as sehingga pemasangan top kedua noken tidak boleh salah. Jika salah fatal akibatnya, karena DOHC ini lebih kompleks dibandingkan SOHC.
 
 
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTb-fhj6up58A0pM1k4152_b7WJNnGbGFm_DkfidRGmFgeotb0jmDaIcllXjLW8Y0SQnKJ7FudXPSDjVTEGPC7TLMPsm8zmZqEeO_LEhzECGaV4rZjfvHPEvyVv4vvuhjgrsrh0AYR_Jk/s1600/Seteltop.jpg" imageanchor="1"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEiTb-fhj6up58A0pM1k4152_b7WJNnGbGFm_DkfidRGmFgeotb0jmDaIcllXjLW8Y0SQnKJ7FudXPSDjVTEGPC7TLMPsm8zmZqEeO_LEhzECGaV4rZjfvHPEvyVv4vvuhjgrsrh0AYR_Jk/s400/Seteltop.jpg" /></a>
 
 
Pemasangannya cukup mudah kok. Hanya tinggal mengikuti panah penunjuk angka pada gir noken as. Sebelum menyetel gir tersebut, klep harus sudah di setel terlebih dahulu kerenggangannya. Lanjut dengan mengikuti gambar di bawah ini.
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0H4tU6XnCkSzMmNhMWnAcd-yzYNOTXxYuv4Z9hAoXbNil8u_xaTlKfU_ZSbDvXoFzlihuPhAM1_FEN0ScEGSSmMKMvjTjoam2zy7vhPQyqHTNOVH-D5vUgtUERhW7iPU4-0FiQTyuLFc/s1600/gambar+top.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEi0H4tU6XnCkSzMmNhMWnAcd-yzYNOTXxYuv4Z9hAoXbNil8u_xaTlKfU_ZSbDvXoFzlihuPhAM1_FEN0ScEGSSmMKMvjTjoam2zy7vhPQyqHTNOVH-D5vUgtUERhW7iPU4-0FiQTyuLFc/s400/gambar+top.jpg" /></a></div>

Cara menyetel TOP NOKEN AS SATRIA F150

Cara Menyetel Top Noken As Satria FU - Cara menyetel top noken as Satria FU berbeda dibandingkan motor bebek yang menganut 1 noken as. Pada ...

Baca selengkapnya »

10.10

Ayo Buat Kostum Body Motor Mu Sendiri [Part-2] - Sirip Kostum Sayap Satria F 150

hai guys, apa kabar :)
 
langsung aja ya, kali ini saya akan bagi2 pengalaman atau tips membuat Sirip kostum Satria F, dari pada beli, mending bikin sendiri lebih puas :)
 
 
ok, langsung ke bahan bahan dan alat2 apa saja yg di perlukan:
 
 
1. kuas se-ukuran 2 jari "[di toko matrial biasa harnya 2~3rb-an ]"
 
2. bahan2 fiber glass "[ sudah saya jelaskan di part 1 apa saja bahan2 nya :) ]"
 
3. isolatip kertas 
 
4. kertas bekas secukup nya
 
5. tanah liat "[loh kenapa bawa2 tanah liat??? tanah liat gunanya untuk membentuk bagian2 yg kita ingin kan]"
 
6. amplas kasar + halus "[ jangan halus2 banget, pakai aja kain sekalian kalo halus bngt mah :) ]"
 
 
TAHAP KE: (1)
1. siapkan sayap Satria F nya, amplas bagian2 yg akan di kostum dan jangan lupa di tutupi bagian2 lainnya dengan kertas agar tidak terkena bahan Fiberglass
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV0_riOYqT7vx8UqtjoQzIXi1V7iXO1fuIoYG1hbf8jVojbyDPF_VItOrAGXh66FzY_Hqlnjkf9_dpSTdQQNnyxBm8VlAKbFVbbwdkFRsv2bFSYSAJp3JxRTWINhm0V4lCFhvMCpEtKFo/s1600/10410208_10202353870430664_1931350650945831782_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhV0_riOYqT7vx8UqtjoQzIXi1V7iXO1fuIoYG1hbf8jVojbyDPF_VItOrAGXh66FzY_Hqlnjkf9_dpSTdQQNnyxBm8VlAKbFVbbwdkFRsv2bFSYSAJp3JxRTWINhm0V4lCFhvMCpEtKFo/s400/10410208_10202353870430664_1931350650945831782_n.jpg" /></a></div>
 
2. beri tatakan/alas dari kerdus atau triplek di bagian bawah gunanya agar tanah liat untuk membuat sirip tidak jatuh
 
3. beri tanah liat di bagian tengah sayap, seperti gambar di atas, dan bentuk panjang dan rapi dengan tangan "slow aja bro gk usah terburu2... seruput dulu kopi nya :) "
 
4. kalau sudah rapi dan panjang, tunggu sampai tanah liatnya agak mengering, ya gk terlalu kering banget bro.. malah jadi bata merah nanti >_<
 
5. apabila sudah agak mengering, tiban tanah liat dengan bahan fiber glass [resin + katalis] , lalu tiban lagi dengan serat mat, apa bila sudah tertutupi dengan serat mat, tiban kembali dengan bahan fiber glass [resin + katalis] dan tunggu sampai mengering
 
6. apa bila kurang tebal, bisa di tiban lagi dengan bahan fiber glass 2-4x dan tunggu sampai mengering
 
 
TAHAP KE: (2)
 
masuk ke tahap ke 2, di sini kita akan mendempul dan pengamplas-an
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJGj8hzmcsAlysN1FQ2e2zRCfqu4VeilyQkdxzkgQDQHuHJerUteWt_9riqWyluL5oBi-z4sLLKOV4j19XhuHVhAsczzMaAMPXEswg6jlUfRGJChjjJ1PE_EN6AUYO7cjr9zDGx2ei1oQ/s1600/10455325_10202356716301809_2392296647799797618_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJGj8hzmcsAlysN1FQ2e2zRCfqu4VeilyQkdxzkgQDQHuHJerUteWt_9riqWyluL5oBi-z4sLLKOV4j19XhuHVhAsczzMaAMPXEswg6jlUfRGJChjjJ1PE_EN6AUYO7cjr9zDGx2ei1oQ/s400/10455325_10202356716301809_2392296647799797618_n.jpg" /></a></div>
 
1. bersihkan kertas2 yang menutupi bagian2 sayap motor tadi yg guna nya agar tidak terkena bahan fiber glass td
 
2. amplas dengan amplas agak kasar, untuk ukuran amplas pake perasaan aja ukuran berapa pas nya :)
 
3. amplas bagian2 sirip kostum nya sampai agak rapi dan rata
 
4. apabila sudah, turun pake amplas halus + air, berikan air sedikit pada bagian sirip kostum lalu amplas dengan amplas halus hingga permukaan menjadi halus dan benar2 rapi
 
 
TAHAP KE : (3)
 
oke, di tahap ke 3 ini sebenernya sih gk ada :) , cuma mau nyoba2 test pasang aja itu sayap ke satria f saya :)
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfhLb5FT6m1cjTdHvaP0d7SnIvOKDTPqQzHZ_D5V6SItqx7TsZAOKz-tLgZkL1WiXCsGftT3zSenEW-6_fr5i5qr04JwGX9AeO0O_ROcWXA7KMQ1hhgm9ZqBKd8J3VYPG8rGc2-eK8Ws/s1600/10488052_10202369236374803_342883369585564167_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhOfhLb5FT6m1cjTdHvaP0d7SnIvOKDTPqQzHZ_D5V6SItqx7TsZAOKz-tLgZkL1WiXCsGftT3zSenEW-6_fr5i5qr04JwGX9AeO0O_ROcWXA7KMQ1hhgm9ZqBKd8J3VYPG8rGc2-eK8Ws/s400/10488052_10202369236374803_342883369585564167_n.jpg" /></a></div>
 
dari samping
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVXhyOa1kYTHYev7WSRjn0InYm_AldtwoTgg_bh7UHGNgC7JfdrO5mD_HnaIYmX2lc-oUWVJs4DmNwT0j3QcItbOjDk0jlvse8q6mvs4crfd9RsnI9frCuuVoziSYOPbt6iCrCmS-e1i4/s1600/10415599_10202359522091952_4482729676796819494_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhVXhyOa1kYTHYev7WSRjn0InYm_AldtwoTgg_bh7UHGNgC7JfdrO5mD_HnaIYmX2lc-oUWVJs4DmNwT0j3QcItbOjDk0jlvse8q6mvs4crfd9RsnI9frCuuVoziSYOPbt6iCrCmS-e1i4/s400/10415599_10202359522091952_4482729676796819494_n.jpg" /></a></div>
 
gimana???? :)
 
 
TAHAP KE : (4)
 
di tahap ke 4 ini tinggal pengecat-an saja :) + Finishing
 
cat sesuai selera anda masing2 :)
 
 
HASIL
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjotEG5ha7m9lr2W3je8s-vrTBJ_7XDB-BMCAJ0JOBXTE-TAzkrJJSVhOeXush_y2sH1RHhqm_Wg9PiZXFyz50ov6FuZI4u29HrOKxLNHx54eCkqVNM83-oA1jQQxmetF4aIJzDBAnW1q0/s1600/10474856_10202379451190167_5762042456815862803_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjotEG5ha7m9lr2W3je8s-vrTBJ_7XDB-BMCAJ0JOBXTE-TAzkrJJSVhOeXush_y2sH1RHhqm_Wg9PiZXFyz50ov6FuZI4u29HrOKxLNHx54eCkqVNM83-oA1jQQxmetF4aIJzDBAnW1q0/s400/10474856_10202379451190167_5762042456815862803_n.jpg" /></a></div>
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9PA8W1s63bu6hAd-_jYxZpDfPJl4qJDTAclOIrQtplXhEN9RKIXc_bUB9Jp5eQYjd3rjLm8rbY8z0aQJfbmt_HOr5awiyLfhtOc_wDrHu_q6esyMvSd3PaNO6qA6uVaTLwVS74Y16e8/s1600/10289797_10204090453204148_8277478180793251114_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgJ9PA8W1s63bu6hAd-_jYxZpDfPJl4qJDTAclOIrQtplXhEN9RKIXc_bUB9Jp5eQYjd3rjLm8rbY8z0aQJfbmt_HOr5awiyLfhtOc_wDrHu_q6esyMvSd3PaNO6qA6uVaTLwVS74Y16e8/s400/10289797_10204090453204148_8277478180793251114_n.jpg" /></a></div>
 
 
terima kasih sudah membaca dari atas sampai bawah, dan terima kasih bngt sudah mau mapir ke blog baru saya ini :)
semoga artikel2 saya dapat menjadi inspirasi buat kalian untuk berkarya sendiri :), kenapa harus beli kalau buat sendiri saja bisa :),
 
 
dan lain waktu saya akan berbagi tips membuat UNDERTAIL Satria F150 Fiber
 
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;"><a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6jDOCPVZcq2Q3C2E1fPfZIPIo4UOmYRwXOVSVUCCfbevLnKHGJOWHC8sHJwendp0jYB3Mf1OR5NVzPmgGJPPJRWWUYBBvR1i3enQQEySBKQ5egE9d5Oy494yFB97zrhHdsM8bd3mPqE/s1600/10407840_10202552275750673_7636467316247441483_n.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEih6jDOCPVZcq2Q3C2E1fPfZIPIo4UOmYRwXOVSVUCCfbevLnKHGJOWHC8sHJwendp0jYB3Mf1OR5NVzPmgGJPPJRWWUYBBvR1i3enQQEySBKQ5egE9d5Oy494yFB97zrhHdsM8bd3mPqE/s400/10407840_10202552275750673_7636467316247441483_n.jpg" /></a></div>